復活寄席・橘座

昨日，名古屋市中区の愛知産業大学工業高校・橘座で，元先生たちの落語会「復活寄席」があった。大学の落語研究会のＯＢの元先生が，昨年から行っている。口座に上がったのは４人の精鋭。「そだねー。」というはやりの言葉もさっそく取り入れ，笑いにしていた。師匠たちの絶妙な語り口に，感心した。客席とのやりとりの間（ま）もさすが。学校の授業でも，子どもたちの反応をみながら，発言を引き出すことが重要。楽しかった。

橘座とは，１６６４（寛文４）年にこの地に芝居小屋が作られたことが始まりで，以来「芸所名古屋」の中心的な場所となっていたそうだ。芝居小屋自体は，大雨風や地震の被害を受けて無くなっていたが，１９１３（大正２）年，芝居小屋跡地に学校が建てられた。そして，２００１（平成１３）年，愛知産業大学工業高校・橘座となって復活した。写真は，橘座の裏手にある「芝居濫觴跡（橘座）」の説明板。

ない！戸塚の大踏切／平塚宿から戸塚宿へ

平成３０年３月１８日，東海道歩き二回目の２８日目。今回は，平塚駅から藤沢宿を経て，戸塚駅まで約２２ｋｍを，約７時間で歩いた。戸塚駅から茅ヶ崎までは☆丸さんとｔｅｒａさんが，茅ヶ崎から戸塚駅までは引き続いての☆丸さんと，そしてとらぞうさんが一緒に歩いてくれた。地元の三人の案内で，道をまちがえることなく安心して歩くことができた。感謝！感謝！

まず，馬入一里塚と馬入渡川会所跡の碑を見学。二つとも一回目の東海道歩きでは見学していないところで，よかった。そして，茅ヶ崎市に入り，相模川の橋脚遺跡を見学。発見されてから年月がたつため，保存処理がされ，見えるのは樹脂製のレプリカだそうだ。

残念ながら南湖の左富士を見ることはできなかったが，茅ヶ崎市街地は整備されていた。西半分は自転車通行帯が水色のカラー舗装ですがすがしかった。以前の街道歩きのときは，自転車のチリーンチリーンで不愉快な思いをしたが，今回は控えめな３チリーンで済んだ。かえって茅ヶ崎市内を抜けてから，大きい音で鳴らされ，驚いた。それにしても，茅ヶ崎や辻堂には素敵な松並木があって，良い気持ちだった。

藤沢宿は，東海道沿いが電柱地中化できれいだった。紅太陽藤沢本町店で昼食。担々麺がおいしかった。

遊行寺坂を登り，いよいよ横浜市戸塚区に入る。でも，この頃になると，疲れで☆丸さんととらぞうさんから遅れることが多くなった。足も痛くなってきた。それでも，原宿，大坂と進み，何とか戸塚宿上方見附を通過。やれやれ。戸塚駅周辺も整備され大都会に変っていた。国道１号は地下に潜り，東海道線の踏切はなくなっていた。

吉田城鉄櫓下石垣発掘調査現地説明会

吉田城鉄櫓下石垣発掘調査現地説明会に行ってきた。
吉田城については続日本の１００名城に指定され，また見学に行こうと思っていた。今日，かねてから発掘調査をしていた石垣の現地説明会があった。はじめに鉄（くろがね）櫓のある本丸広場で，豊橋市文化財センターの方が吉田城の概略を説明した。吉田城は，今川方，戸田氏，徳川方，豊臣方のそれぞれ重要な戦略拠点であることが分かった。
そして全体での説明の後，南多門，北多門，川手櫓，石垣発掘調査地など五か所ほどで，ボランティアの方が説明をした。石垣発掘現場が今日の中心だが，たくさんの見学者がいて説明をしているそばには近寄れなかった。そこで，石垣の上から見る。この石垣は高石垣で，１５ｍぐらいある。ずいぶん高い。

今回は，石垣の基礎部分を調査したそうで，高石垣を支えた基礎構造が明らかになっている。また，軟弱な砂地を掘り込み，砂礫土・粘質土・川原石などを固めて整地してある層も見つかっていて，これは東海地方初の発見だという。説明会前に一応スマホで写真を撮ったが，この写真は，上から撮った説明風景。

これまで，吉田城には天守閣はないと言われていたが，実際にはこの鉄櫓が天守閣であったようだ。鉄櫓の石垣は，池田輝政の時代に築かれたもので，主にこの地域で産出するチャートを野面積みにしている。
その他の石垣には，名古屋城で使われなくなった石が使われていて，石を供出した藩の刻印がされている。